時代の一歩先 赤根智子ICC所長への米国制裁――ICCの管轄権と「法の支配」をどう考えるべきか（後編）
10 「法の支配」とは、そもそも何なのか法の支配とは、誰が権力を持っているかにかかわらず、あらかじめ定められた法に従って...
時代の一歩先
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移民 出入国管理 参政党の「外国人総合政策庁」構想を、どう修正すべきか――「器」だけでなく、政策を検証・修正する仕組みを
はじめに前回は、参政党が第221回国会に提出した「外国人総合政策庁の設置等による外国人政策の総合的な推進に関する法律案」...
移民 出入国管理 外国人総合政策庁は必要なのか――参政党の法律案を現行制度から考える：「司令塔」は既にある。それでも、強化・再編する必要はあるのか
はじめに参政党が第221回国会に議員立法として提出した「外国人総合政策庁の設置等による外国人政策の総合的な推進に関する法...
時代の一歩先 「その共生社会、いつ国民が選んだのか」――外国人政策と国民主権を問い直す
はじめに――「外国人との共生」は、いつの間に日本社会の前提になったのか「外国人との共生社会を実現する」。今では、政府の外...
時代の一歩先 「戦争反対」の、その先を考える――平和を守るために、私たちは何が必要なのか
はじめに――「平和を願う」だけで十分なのだろうか私たちは、戦争を望みません。先の大戦で、日本だけでなく世界中の多くの人々...
移民 出入国管理 「日本は移民政策を採っていない」は本当か――外国人政策・共生社会の現在と、問われる国民的選択
日本政府は、これまで一貫して「日本は移民政策を採っていない」と説明してきました。しかし、ここで注意しなければならないのは...
移民 出入国管理 外国人ドライバー500人採用をどう考えるか―「人手不足だから外国人」から「日本社会として責任を持って人材を育てる」へ（後編）
8 そして「待遇」は、日本人と外国人を分けて考えない外国人ドライバーの受入れを考える際、忘れてはならないのが労働条件です...
時事ネタ 外国人ドライバー500人採用をどう考えるか―「人手不足だから外国人」から「日本社会として責任を持って人材を育てる」へ（前編）
はじめに2025年11月13日、ヤマト運輸は、ベトナムのIT大手FPTと協力し、2027年から5年間で、ベトナム人の大型...
移民 出入国管理 なぜ今、あらためて日本の外国人受入れ政策を論じるのか【第29部】「外国人に選ばれる国」を目指すのではなく、「日本社会が選択した制度に納得する外国人」に選ばれる国へ（後編）
※本記事は、『なぜ今、あらためて日本の外国人受入れ政策を論じるのか【第29部】「外国人に選ばれる国」を目指すのではなく、...
移民 出入国管理 なぜ今、あらためて日本の外国人受入れ政策を論じるのか【第29部】「外国人に選ばれる国」を目指すのではなく、「日本社会が選択した制度に納得する外国人」に選ばれる国へ（前編）
はじめにこれまで第23部から第28部にかけて、私が提案する「日本版ルール主義」の制度設計思想と、その基本原則について述べ...